贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头到海口通道的重要组成部分，也是贵州省内首条设计时速350公里的高速铁路，全线预计今年开通运营。届时，贵阳至南宁列车运行时间将从现在的5个多小时缩短至2小时左右，并与沪昆、成贵等高铁衔接，成为川渝黔乃至西北地区通往南宁、北部湾、粤西、海南地区的便捷快速客运主通道，对于改善人民群众出行、助力乡村振兴、促进沿线地区经济社会发展具有十分重要的意义。

贵南高铁位于贵州、广西两省（区）境内，新建线路全长482公里，其中贵州段长199.255公里；全线共设13座车站，其中贵州段设龙里北、贵定县、都匀东、独山东、荔波等5站。

达立为该项目提供了混凝土自攻锚栓系列产品。达立混凝土自攻锚栓采用特殊定制410不锈钢材质，表面耐腐蚀镀层，可通过120小时盐雾试验，适用于对防腐要求较高的安装环境中。

达立混凝土自攻锚栓在C30非开裂混凝土上使用效果较好，承载力可满足大多数项目，安装时无应力，受力更持久。

达立混凝土自攻锚栓硬度较大，安装后可反向拆卸后再次使用，既提高了材料利用率，又可用于特殊情况下的临时锚固。

在整个供货及安装过程中，达立积极配合业主单位、设计院和施工单位进行了现场安装指导、施工图纸调整等工作，产品质量、产品供货、现场技术服务等均得到了业主单位、设计院和施工单位的高度认可。

目前，这条连接黔、桂两省区的首条设计时速350公里高铁建设工作已接近尾声，忙碌的建设者们正在为线路开通做着最后准备。贵南高铁建成后，将大大改善黔桂两省区人民群众出行、助力乡村振兴、促进沿线地区经济社会发展具有十分重要的意义。这条大山深处建起的生态高铁，令人期待！

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